小马驹经营策略
1985年，韩国生产的一种新型小轿车“小马驹”风一靡一北美的加拿大市场，一举夺得了这个国家进口车销量第一的宝座。月销量将近万辆，使临近加拿大的汽车出口大户美国望尘莫及。对此，一直享有汽车出口王国声誉的东方大国日本也惊讶万状。英、法、德等汽车出口大国也都感到无可奈何！
一种新产品要占领市场，必须具备形状美观、一性一能良好、价格便宜、易于维修等优越条件。“小马驹”确实具备了这些优越条件。但是，并不等于有了这些条件就能畅销无阻，关键还在于经营者的推销手段。
生产“小马驹”的韩国现代汽车公司加拿大分公司的经理朴一性一学是一位一精一明强干的经营者。他先找到日本的一家著名的广告公司，拿出300万加元的巨款做广告。日本这家公司对“小马驹”的广告当然是做得不遗余力，一精一益求一精一，花样翻新。宣传声势压倒了包括日本在一内一的各国汽车的竞争。使名不见经传的“小马驹”很快深入人心，家喻户晓。
不仅如此，朴一性一学还使出一个绝招，他对加拿大的汽车进口公司的经理说：“贵公司若进口我公司的‘小马驹’，所有进口汽车的轮胎将由贵国提一供。”
这实质上是一种让利的经营策略。加拿大的进口商每销出一辆“小马驹”，也就能销出一副国产的轮胎，利益均占，好处双方有。表面上是替别人经销商品，实际上自己也在做生意。加拿大商人当然很乐意接受这项建议。然而，这个措施遭到了韩国有关当局和轮胎厂商的剧烈反对，他们辱骂朴一性一学是“吃里扒外”的“卖国贼”。朴一性一学力排众议，细细地算了一笔账：“小马驹”出口加拿大，能获利润多少，税金多少，使用加拿大轮胎多少，使用本国轮胎多少，现代汽车公司获利多少，其他配件工厂又能获益多少。
“不算不知道，一算吓一跳。”由于小马驹的出口，能使国家和许多企业从中获益。朴一性一学的做法不仅不是“卖国”，而是道道地地的一爱一国行动。
朴一性一学语重心长地说：“在现代的商战时代，要想在国外推销商品，就必须让该国得到好处，如果只想自己赚钱，而不让别人尝到甜头，将会被人家视为敌人。我愿意和一切同我们做生意的人交朋友，而不愿互相为敌。”